Córdoba lleva un año esperando la aduana que necesita para despegar como aeropuerto internacional

Desde la Plataforma Aeropuerto, nos gustaría desearle a todos los cordobeses un feliz año 2026 cargado de viajes para disfrutar de los destinos que nuestro aeropuerto ofrece y los que, sin duda, llegarán complementando la conectividad que hoy tenemos.

A nuestra clase política, en especial al gobierno central, le pedimos que la aduana y el control de pasaportes sea una realidad inmediata. Hace casi un año que AENA tramitó dicha petición y todavía seguimos esperando ese servicio. A nuestro alcalde que se implique de una manera más activa y presencial en la promoción del aeropuerto

Nos consta que hay aerolíneas con los ojos puestos en nuestra ciudad pero no olvidemos que 2 de los principales emisores de visitantes (Reino Unido y Estados Unidos) requieren de este servicio que, hoy en día, ofrecen TODOS los aeropuertos de España (públicos y privados) a excepción de Huesca y Córdoba (una triste excepción que sufrimos en Aragón y Andalucía).En pocas semanas tendremos la feria del turismo (FITUR) encima y sería un excelente momento para dar a conocer la puesta en marcha de este servicio.

También echamos en falta mejoras encaminadas a atraer vuelos logísticos que complementen a otras infraestructuras como el Parque Logístico o la base Logística del Ejército. Una nave destinada a uso de mercancías, la mejora de la carretera N437, la participación de AENA en los diferentes organismos y asociaciones de tipo logístico de nuestra provincia.La ampliación de la plataforma de estacionamiento nos permitirá que alguna aeronave haga noche en Córdoba, abriendo la puerta a acoger una base de una aerolínea, incrementando las conexiones y la generación de empleo en nuestra ciudad. Además de flexibilizar las operaciones en nuestro aeropuerto al poder tener 2 aeronaves.

A las aerolíneas también nos gustaría darles ante todo las gracias por su apuesta por nuestra ciudad. Los niveles de ocupación están siendo la mejor manera de agradecerles esa apuesta y nos encantaría que las frecuencias crezcan, en especial con Barcelona, pudiendo disponer de una conexión diaria. (Por dar una referencia, Granada dispone de 5 conexiones diarias con dicha ciudad). El norte de España (Asturias, Galicia, Bilbao), Portugal (Lisboa y Oporto), Francia, Italia y Alemania son conexiones donde turismo y negocios se verían notablemente reforzados gracias a una comunicación rápida y de calidad. Tengamos en cuenta que nuestra provincia es netamente exportadora, y las nuevas fábricas que han aterrizado en Córdoba reforzarán más aún este balance, por lo que todos los sectores productivos se verán beneficiados.

Para asegurar el crecimiento de nuestro aeropuerto y la calidad del servicio que presta, no podemos perder de vista las mejoras en cuanto a los sistemas de aproximación visual e instrumental que eviten el impacto de los días que podamos sufrir bancos de niebla. Incluso la importación de sistemas de otros aeropuertos que se vayan a sustituir sería una buena opción. Por suerte estos días son pocos, pero nuestro aeropuerto debe estar preparado para ello.

En cuanto a mejoras en la terminal actual, habilitar una zona para información turística, oficinas de alquiler de coches y una pequeña cafetería serían servicios que mejorarían la experiencia de los visitantes que lleguen a Córdoba por aire, así como una marquesina que permita subir a los taxis o los vehículos de recogida sin exponerse a la lluvia.

Para cerrar la lista de peticiones, queremos poner sobre la mesa una realidad: los cordobeses volamos. Puede parecer obvio ahora, pero desde esta plataforma llevamos luchando y reivindicando mejoras desde hace más de 25 años. Con esto queremos hacer hincapié en el hecho de que, según lleguen nuevas conexiones, el tráfico de pasajeros en la terminal crecerá y tendremos un cuello de botella en dicho edificio.
 
Por ello, el proyecto de nueva terminal y plataforma de estacionamiento debe iniciar su tramitación y hacerlo compatibilizando el funcionamiento del aeropuerto y la construcción.

Los terrenos situados a ambos lados de la pista, y que son propiedad de AENA, presentan una ubicación ideal para la nueva terminal junto, así como para crear un área logística junto al Polígono Industrial Quintos-Aeropuerto. Esa distribución junto a la cabecera permite optimizar el uso de la pista reduciendo el tiempo necesario para los despegues al incorporarse la aeronave directamente en dicho tramo de pista.

Con las propuestas anteriores, esperamos que las administraciones no caigan en el conformismo que termina por ahogar las opciones de desarrollo y crecimiento de nuestra ciudad y provincia y gustosamente nos ofrecemos nuevamente a las diferentes administraciones públicas para colaborar en las propuestas de mejora mediante la participación en la mesa del aeropuerto.

Sin duda, el año 2026 vendrá cargado de proyectos nuevos que se iniciarán en diferentes sectores y el aeropuerto debe continuar creciendo junto con la provincia de Córdoba, aumentando su peso en la economía y masa laboral de la provincia.